{"id":79,"date":"2014-12-08T11:03:19","date_gmt":"2014-12-08T10:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/landsbygdspartiet.org\/nora\/?page_id=79"},"modified":"2014-12-08T12:20:07","modified_gmt":"2014-12-08T11:20:07","slug":"ombyggnation-av-torget-nora","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/ombyggnation-av-torget-nora\/","title":{"rendered":"Ombyggnation av torget Nora."},"content":{"rendered":"

Landsbygdspartiet oberoende (LPo) skulle vilja l\u00e4mna f\u00f6ljande synpunkter kring f\u00f6rslaget r\u00f6rande ombyggnation av torget Nora.<\/strong><\/p>\n

Oavsett om ombyggnation sker enligt plan eller om den skjuts p\u00e5 vill vi i Landsbygdspartiet l\u00e4mna f\u00f6ljande synpunkter inf\u00f6r ombyggnation.<\/p>\n

I nuvarande alternativ \u00e4r gatan 2,7 m bred. Troligt \u00e4r att man t\u00e4nker sig den enkelriktad, det \u00e4r oklart i vilken riktning man t\u00e4nker sig att trafiken ska g\u00e5, eller \u00e4r gatan t\u00e4nkt som promenadstr\u00e5k? Om s\u00e5 \u00e4r fallet vill vi h\u00e4nvisa till den byggordning som gjordes 2010 och som ger direktiv om att Nora ska bibeh\u00e5lla sitt ursprung
\nRutn\u00e4tsplanen fr\u00e5n 1644 med torget och dess medeltida kyrkplats som central punkt utg\u00f6r den grundl\u00e4ggande strukturen. Stadsk\u00e4rnas roll som handels\u00ad, service och administrativt centrum skall<\/strong> vidmakth\u00e5llas. Den blandning av olika funktioner och verksamheter som k\u00e4nnetecknar stadsk\u00e4rnan skall<\/strong> beh\u00e5llas och utvecklas. Alla f\u00f6r\u00e4ndringar skall f\u00f6reg\u00e5s av omsorgsfull och kvalificerad projektering s\u00e5 att kulturv\u00e4rdena beaktas. Detta g\u00e4ller s\u00e5v\u00e4l milj\u00f6er som enskilda byggnader och s\u00e5v\u00e4l exteri\u00f6rt som interi\u00f6rt.<\/em><\/p>\n

Vidare st\u00e5r g\u00e4llande \u201df\u00f6rh\u00e5llningss\u00e4tt till bevarade rester och strukturer fr\u00e5n tiden f\u00f6re branden 1731\u201d<\/p>\n

\u201d Bevarade gatun\u00e4t, kvarter och tomtindelningar som kan h\u00e4rledas till stadsplanerna fr\u00e5n 1644 och 1679 skall beh\u00e5llas\u201d<\/strong><\/p>\n

Kungsgatan kan h\u00e4rledas hit och ska d\u00e4rmed bevaras. Den \u00e4r ocks\u00e5 r\u00e4ddningsgata under Noradagarna och Noramarken. Den b\u00f6r vara ca 4 m fri bredd f\u00f6r utryckningsfordon.<\/p>\n

Med nuvarande f\u00f6rslag, d\u00e5 det f\u00f6ruts\u00e4tts att byggordningen kommer att f\u00f6ljas blir torget blir tr\u00e5ngt f\u00f6r biltrafik. Husbilar som kommer upp p\u00e5 torget ska antingen t\u00e4tt passera uteservering alternativt hotellet och gatan ner mot Skojarbacken.<\/p>\n

Vi har \u00e4ven f\u00f6rst\u00e5tt att turistbussar \u00e4r t\u00e4nkta att h\u00e4nvisas till gatan f\u00f6rbi hotellet ner mot Skojarbacken, inte heller det tycker vi \u00e4r en bra ide. Om man g\u00f6r s\u00e5 m\u00e5ste hela R\u00e5dstugugatan fr\u00e5n hotell till tivoliplan f\u00e5 parkeringsf\u00f6rbud. Vilket inneb\u00e4r att vi f\u00f6rlorar ca 50-60 p-platser.<\/strong> Detta i en stad som redan har ont om p-platser sommartid. Dessutom tvingas de boende p\u00e5 R\u00e5dstugugatan leta p-platser runt om i staden.<\/p>\n

Redan idag har vi f\u00f6r lite parkering sommartid p\u00e5 torget, liggande f\u00f6rslag inneb\u00e4r med andra ord ytterligare f\u00e4rre parkeringar. Vi \u00f6nskar dessutom att en trafikm\u00e4tning<\/strong> g\u00f6rs under en period juni-augusti f\u00f6r att en uppfattning ska f\u00e5r hur m\u00e5nga bilar som r\u00f6r sig runt torget.<\/p>\n

Att flytta elen till \u00f6stra delen \u00e4r en f\u00f6rdyring och f\u00f6rs\u00e4mring. Dessutom obegriplig.<\/p>\n

Det \u201dtorg\u201d f\u00f6r torghandel som skapats med moderna stenblock bryter mot g\u00e4llande byggordning. Dessutom undrar vi varf\u00f6r man ska flytta platsen f\u00f6r torghandel? Den stora promenadyta som i f\u00f6rslaget \u00e4r l\u00e4ngs Kungsgatan kommer inte att utnyttjas rationellt d\u00e5 det inte finns n\u00e5gon dragkraft i den delen av torget f\u00f6rutom restaurangerna. Det vore b\u00e4ttre att utnyttja torgmark till parkeringar, se f\u00f6rslag. \u00c4ven restaurangernas kunder kommer oftast i bil. Att anv\u00e4nda den ytan till torghandel k\u00e4nns inte som n\u00e5gon bra l\u00f6sning.<\/p>\n

I dag \u00e4r torghandeln f\u00f6rlagd till det nordv\u00e4stra h\u00f6rnet av torget. Kunderna parkerar p\u00e5 torget och passerar torghandeln p\u00e5 v\u00e4g till och fr\u00e5n stadens butiker. Antalet torghandlare \u00e4r inte fler \u00e4n att den ytan r\u00e4cker till. Dessutom finns tillr\u00e4ckligt med str\u00f6m p\u00e5 den platsen.<\/p>\n

Dessutom \u00e4r tr\u00e4d och lyktor fel inritade i f\u00f6rh\u00e5llanden till hur det ser ut i dag. I v\u00e5r skiss \u00e4r de korrekt inritade.<\/p>\n

V\u00e5rt f\u00f6rslag \u00e4r i st\u00e4llet<\/strong> att \u00e5terst\u00e4lla torget som det s\u00e5g ut f\u00f6re ombyggnationen i b\u00f6rjan p\u00e5 50 talet. Det vill s\u00e4ga ut\u00f6ka torget mot \u00f6ster och bel\u00e4gg det med kullersten. Flytta nuvarande tr\u00e4d (eller plantera nya) s\u00e5 att de som f\u00f6re ombyggnationen ramar in torget. (se foto) Det g\u00f6r att ytterligare parkeringsplatser skapas.<\/p>\n

Kungsgatan b\u00f6r g\u00f6ras ca 9m bred (inkl plats f\u00f6r uteservering)f\u00f6r att f\u00e5 plats just med uteserveringar sommartid
\noch dubbelriktad trafik. Vintertid kan d\u00e5 Kungsgatan ha parkering p\u00e5 ena sidan n\u00e4r uteserveringarna \u00e4r nedmonterad. Turistbussarna kan parkera utanf\u00f6r Stadshotellet och nedanf\u00f6r Kyrkvallen. De kan d\u00e5 l\u00e4tt ta sig runt torget vid avf\u00e4rd b\u00e5de sommar som vinter. Med m\u00e5nga bussar parkerade runt torget st\u00e4rks uppfattningen att det \u00e4r mycket turister i stan. Det ger en positiv bild.
\nDetta vore b\u00e4ttre \u00e4n det f\u00f6rslag som finns att ta ner alla turistbussar till Skojarbacken via R\u00e5dstugugatan efter avsl\u00e4pp utanf\u00f6r hotellet.<\/p>\n

Samtlig belysning<\/strong> b\u00f6r vara i form av svarta lyktor som finns runt torget idag. G\u00e4ller \u00e4ven papperskorgar. B\u00e4nkar b\u00f6r anpassas och vara svarta, gr\u00f6na alternativt r\u00f6dbruna gjorda i tr\u00e4.
\nDen uteservering som \u00e4r ritad tycker vi \u00e4r ett bra initiativ med den upph\u00f6jning som \u00e4r inkluderad.<\/p>\n

Gatan b\u00f6r bel\u00e4ggas med sm\u00e5 gatstenar i solfj\u00e4dersm\u00f6nster enligt byggordning.
\nDe parkeringsplatser som anpassats utanf\u00f6r Nora diversehandel tycker vi \u00e4r bra.<\/p>\n

Skapa en yta f\u00f6r torghandel d\u00e4r den finns idag samt d\u00e4r den funnits f\u00f6rr, se bild. L\u00e5t eluttaget st\u00e5 kvar d\u00e4r det finns idag. G\u00f6r d\u00e4remot eluttagen i stenfundament som g\u00e5r att \u00f6ppna med en lucka i tr\u00e4. Placera en l\u00e4mplig staty ovanp\u00e5 stenfundamentet s\u00e5 f\u00e5r de b\u00e5de en praktisk och estetisk l\u00f6sning.<\/p>\n

Den \u00f6ppna ytan runt font\u00e4nen \u00e4r i dag belagd med skiffer, l\u00e5t den bel\u00e4ggningen vara kvar och \u201drama in\u201d . Forts\u00e4tt sedan \u00e5t \u00f6ster med samma bel\u00e4ggning som \u00e4r \u00e5t v\u00e4ster intill skiffer det vill s\u00e4ga gatsten och fyrkantiga plattor. G\u00f6r trottoar p\u00e5 \u00f6stra sidan likadan som trottoaren \u00e4r p\u00e5 v\u00e4stra.
\nDen gamla telefonkiosken f\u00f6resl\u00e5r vi placeras i nord\u00f6stra delen i h\u00f6jd med font\u00e4nen. F\u00f6r vidare beskrivning se skiss och gamla bilder<\/p>\n

Med v\u00e4nliga h\u00e4lsningar Landsbygdspartiet oberoende\/
\nPia-Maria Johansson
\nordf\u00f6rande LPo<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Torget<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 \"Torget<\/a><\/p>\n

Nora torg-1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Landsbygdspartiet oberoende (LPo) skulle vilja l\u00e4mna f\u00f6ljande synpunkter kring f\u00f6rslaget r\u00f6rande ombyggnation av torget Nora. Oavsett om ombyggnation sker enligt plan eller om den skjuts p\u00e5 vill vi i Landsbygdspartiet l\u00e4mna f\u00f6ljande synpunkter inf\u00f6r ombyggnation. I nuvarande alternativ \u00e4r gatan …<\/span> L\u00e4s mer →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79"}],"collection":[{"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90,"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/79\/revisions\/90"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arkiv.landsbygdspartiet.org\/nora\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}